I sistemi frenanti dei veicoli ibridi e completamente elettrici (EV) richiedono una nuova generazione di fluidi freno. Questo perché tali veicoli utilizzano l'impianto frenante in modo diverso rispetto ai veicoli convenzionali con il solo motore a combustione interna.
I primi modelli ibridi utilizzavano ancora il DOT 4 o addirittura il DOT 3. Tuttavia i sistemi frenanti si sono evoluti enormemente negli ultimi 20 anni. Nell'attuale nuova generazione di veicoli ibridi ed elettrici viene quindi utilizzato un fluido freno DOT 5.1 a bassa viscosità.
Abbiamo elencato le proprietà più importanti del nuovo MPM DOT 5.1 LV qui di seguito:
21000LV BRAKE FLUID LOW VISCOSITY DOT 5.1 LV
Unità di imballaggio:
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Protezione contro la corrosione
Questo fluido freno è igroscopico, vale a dire che attira l'umidità (ad eccezione dei fluidi freno a base di silicone). Può penetrare attraverso il serbatoio di plastica del fluido freno, ad esempio, o attraverso i tubi flessibili dei freni. Il fluido freno deve quindi essere sostituito ogni 24 mesi. Soprattutto per i veicoli ibridi ed elettrici, è essenziale mantenere bassa la conduttività elettrica: utilizzano meno il sistema di frenatura idraulica perché gran parte della frenata viene effettuata con il motore elettrico per recuperare energia. Questo rende l'impianto frenante più suscettibile alla corrosione.
Alto punto di ebollizione
L'impianto frenante idraulico può essere utilizzato meno, ma è sottoposto a notevoli sollecitazioni quando è in uso. I veicoli ibridi ed elettrici hanno un peso maggiore a causa del pacco batterie che, se combinato con la frenata ad alta velocità, può causare un aumento significativo delle temperature. È quindi essenziale che il fluido freno abbia un elevato punto di ebollizione.
Bassa viscosità
Il DOT 5.1 LV ha una viscosità molto bassa, che gli consente di muoversi rapidamente all'interno dell'impianto frenante. Di conseguenza, il sistema frenante risponde più veloce, migliorando quindi la sicurezza stradale.
Conducibilità elettrica
Il DOT 5.1 LV presenta una bassa conducibilità elettrica. Dal punto di vista della sicurezza, questo riduce il pericolo in caso di incidente o incendio.
MPM 21000LV confrontato con MPM 21000
MPM DOT 5.1 LV con codice 21000LV supera in tutto e per tutto il normale MPM DOT 5.1 codice 21000. Questo prodotto può quindi essere utilizzato in tutte le occasioni in cui si raccomanda o si utilizza il normale fluido freno DOT 5.1.
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